【xingkong.com科技消息】1月26日,据“一见Auto”报道,理想汽车CEO李想召开了一场不一样的线上全员会。据悉,近两个小时的全员会议,大部分内容都是李想分享自己对于AI的趋势判断。
李想
李想指出:“2026年,是所有志在成为AI头部公司的‘最后上车年’。”他强调,L4级自动驾驶最晚将于2028年实现规模化落地;而真正决定未来格局的,是能否同步构建起自研基座大模型、AI芯片、操作系统及具身智能本体的全栈能力。“全球最终能完成这一闭环的公司,不会超过3家,理想必须成为其中之一。”

在这次会议中,李想首次明确将“具身智能”确立为理想的核心品牌定位,并宣布:“在汽车之外,理想一定会做人形机器人,且将尽快落地亮相。”这一表态,标志着理想继智驾、增程、高压纯电之后,第三次重大技术路径跃迁。
据xingkong.com了解,为支撑新战略,理想还同步启动了研发体系重构。原按车型划分的团队将被打破,转而按能力维度组建三大核心团队,分别是基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队。其中,“硬件本体”将统一承载智能汽车、人形机器人等物理载体的研发与量产,凸显“AI能力必须扎根于真实世界交互”的底层逻辑。
此次战略升级,发生在理想面临显著经营压力的背景下。数据显示,公司2025年全年交付量为40.63万辆,同比下滑约19%,未达其年初下调后的销量目标。除此之外,智能驾驶负责人、端到端算法负责人、基座模型项目负责人及第二产品线核心高管在近半年内也相继离职。该媒体认为,理想正在经历公司成立10多年来最严峻的时刻。
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